[DOCUMENTÁRIO] Ayrton Senna - The Legend of the Greatest Driver Who Ever Lived

Filme sobre Senna já está pronto e vai estrear no Japão

Pode ir preparando o nó na garganta. Um documentário cinematográfico com fartas entrevistas e cenas inéditas sobre a vida e a obra de Ayrton Senna já está 100% finalizado, e deve estrear no Japão no próximo dia 8 de outubro. Eis o trailer e o primeiro pôster de divulgaçao.
O filme foi produzido pela Working Title, uma produtora inglesa responsável por longas muito bacanas como O Grande Lebowski, Diário de Bridget Jones, Vôo United 93 e Os Últimos Passos de um Homem. A idéia original, surgida em 2004, era realizar uma filmagem romanceada, com Antônio Banderas no papel de Senna. O projeto acabou (felizmente, aqui entre nós) modificado para o formato documentário e, segundo o UOL Esporte, deve chegar ao Brasil na mesma época do GP de Interlagos, em novembro.

Não há maiores explicações sobre a razão de o filme estrear no Japão, a não ser o já conhecido fanatismo nipônico pelo piloto que criou uma incrível relação de intimidade e admiração com a Honda, e o fato de todos os seus três títulos terem sido confirmados em Suzuka (ok, são bons motivos...). Os ingressos para os cinemas do outro lado do mundo já começaram a ser vendidos. Resta esperar por aqui. Enquanto isso, vale visitar o site oficial da produção - e contratar um intérprete para entender o que está escrito, já que está tudo em japonês.

Cinemas japoneses já vendem ingressos para estreia do filme sobre Ayrton

Os espectadores japoneses serão os primeiros a assistirem ao documentário “Senna”, produção britânica que relembra a vida do tricampeão da Fórmula 1, em homenagem aos 50 anos que o piloto faria em 2010. Os cinemas do Japão já estão vendendo ingressos para a estreia, marcada para o dia 8 de outubro.

Conforme o UOL Esporte já havia adiantado há duas semanas, o filme já foi finalizado e foi produzido pela produtora britânica Working Title, responsável por filmes como “Orgulho e Preconceito”, “Diário de Bridget Jones” e “Um Homem Sério”. O documentário tem foco nos bastidores da carreira do piloto, e deve ser lançado no Brasil em novembro.

Distribuído pela Universal, o filme está sendo promovido no Japão pela Eigafan, e já tem cartaz, página na internet (http://senna-movie.jp/) e trailer. Segundo o Twitter oficial da produção, em alguns cinemas a venda de ingressos alcançou 60% do total de entradas disponíveis, em três dias de comercialização a partir do dia 18 de agosto.

A Working Title já havia confirmado que o filme seria distribuído nos países representados pela Fórmula 1, e o Japão será o primeiro deles. O cartaz do filme divulgado no país asiático tem o título “Senna – a lenda do maior piloto que já viveu”.

Tricampeão da Fórmula 1 em 1988, 1990 e 1991, Ayrton Senna conquistou todos os seus títulos mundiais depois de provas disputadas no circuito japonês de Suzuka, e por isso ganhou popularidade no país.

O britânico Asif Kapadia é o diretor do documentário, que conta a história do piloto a partir de imagens e declarações de arquivo e inclui entrevistas com Alain Prost, Ron Dennis e Frank Williams. A equipe de produção ainda conta com o músico brasileiro Antônio Pinto, responsável pela trilha sonora original.

Trailer:


https://www.youtube.com/watch?v=lY2Jr_7Ngyk

NO SITE OFICIAL TEM O TRAILER EM HD

Bom, melhor que esse documentário seja feito com os gringos que tem carinho e respeito do que por uma Globo Filmes da vida... não duvidaria muito que se fosse filmado aqui no Brasil, iria ser um drama com o Selton Mello no papel do Senna.

Enfim, registro mais do que merecido para esse eterno ídolo.

Estou muito contente em saber que será lançado mais um documentário!!
Aqui será lançado nos cinemas ou diretamente em dvd?

O único ruim do filme é que em alguns trechos aparece o Galvão Bueno narrando...

kabat escreveu:O único ruim do filme é que em alguns trechos aparece o Galvão Bueno narrando...

Hehehe!!! Apesar disto, acho que será um filme legal!!!

Muito bom!!! Já tinha lido o livro "Ayrton: Um Herói Revelado" e gostei muito, esse documentário promete ser show....Estou aguardando ansiosamente!!!

Cara, gostei bastante dessa noticia! Vai ser emocionante =)

mas concordo com o Kabat uhahuahuauhauh

OLoco esse é pra ver no cinema o HEROI brasileiro

Oblivion escreveu:Bom, melhor que esse documentário seja feito com os gringos que tem carinho e respeito do que por uma Globo Filmes da vida... não duvidaria muito que se fosse filmado aqui no Brasil, iria ser um drama com o Selton Mello no papel do Senna.

Putz! Graças a Deus mesmo! Pq não seria nada legal ver um Selton Melo ou parecidos.
Como todos, fico mto feliz com o filme e admirado com o carinho que os japas tem pelo Senna.

Deve ser bem bacana, caso seja bem produzido.



Mas, o maior piloto de todos os tempos não é ele e sim o Schumacher. E, sem pedras dessa vez, isso é fato.

GENIO DAS PISTAS !! O MELHOR DE TODOS !! EM DAYTONA PISTA MOLHADA, CHOVENDO ULTRAPASOU 5 CARROS E TOMOU A PONTA NA PRIMEIRA VOLTA !! NUNCA VOU ESQUECER !! ETERNO IDOLO !!

https://www.youtube.com/watch?v=AhXDgL0PrKk
OK FORAM SOMENTE 4 ULTRAPASSAGENS, RSRSRS

Pincel Bustertoys escreveu:GENIO DAS PISTAS !! O MELHOR DE TODOS !! EM DAYTONA PISTA MOLHADA, CHOVENDO ULTRAPASOU 5 CARROS E TOMOU A PONTA NA PRIMEIRA VOLTA !! NUNCA VOU ESQUECER !! ETERNO IDOLO !!

Sem dúvida um mito ... apenas uma correção não foi em Daytona e sim em Donington Park.

007 escreveu:

Pincel Bustertoys escreveu:GENIO DAS PISTAS !! O MELHOR DE TODOS !! EM DAYTONA PISTA MOLHADA, CHOVENDO ULTRAPASOU 5 CARROS E TOMOU A PONTA NA PRIMEIRA VOLTA !! NUNCA VOU ESQUECER !! ETERNO IDOLO !!

Sem dúvida um mito ... apenas uma correção não foi em Daytona e sim em Donington Park.

RSRSR...ISSO MESMO DONINGTON... SORRY... A MEMÓRIA JÁ NÃO ESTÁ AQUELAS COISAS ....

Só de ver um pedaço do documentario já arrepia

Pincel Bustertoys escreveu:https://www.youtube.com/watch?v=AhXDgL0PrKk
OK FORAM SOMENTE 4 ULTRAPASSAGENS, RSRSRS

Desde essa época o Shumi vem jogando o carro pra cima dos outros.

Se a fórmula um fosse feitas de bom moços, só ouviriamos falar de Rubinhos, Massas, Bergers. Não haveria espaço para Sennas , Piquets, Vilenneves, Schummachers, Prosts, etc....

pavlov cesak escreveu:

Guelssi escreveu:Deve ser bem bacana, caso seja bem produzido.



Mas, o maior piloto de todos os tempos não é ele e sim o Schumacher. E, sem pedras dessa vez, isso é fato.

2

Eu continuo achando que ele teve uma vida bem mais fácil que a que o Senna teve... carros totalmente superiores, tanto a Benetton como a Ferrari, companheiros de equipe que eram verdadeiros serviçais e adversários furrecas... além de ter vivido bem mais. É inegável que é um grande campeão, o maior em número de títulos, mas o Senna tinha melhor habilidade individual. Acho que o Piquet também é melhor que o Schumi. Mas como o Piquet é escroto, ele que se foda.

QUEROMARVEL escreveu:

pavlov cesak escreveu:

Guelssi escreveu:Deve ser bem bacana, caso seja bem produzido.



Mas, o maior piloto de todos os tempos não é ele e sim o Schumacher. E, sem pedras dessa vez, isso é fato.

2

Eu continuo achando que ele teve uma vida bem mais fácil que a que o Senna teve... carros totalmente superiores, tanto a Benetton como a Ferrari, companheiros de equipe que eram verdadeiros serviçais e adversários furrecas... além de ter vivido bem mais. É inegável que é um grande campeão, o maior em número de títulos, mas o Senna tinha melhor habilidade individual. Acho que o Piquet também é melhor que o Schumi. Mas como o Piquet é escroto, ele que se foda.

O filho dele já se fudeu pra ele!

QUEROMARVEL escreveu:Eu continuo achando que ele teve uma vida bem mais fácil que a que o Senna teve... carros totalmente superiores, tanto a Benetton como a Ferrari, companheiros de equipe que eram verdadeiros serviçais e adversários furrecas... além de ter vivido bem mais. É inegável que é um grande campeão, o maior em número de títulos, mas o Senna tinha melhor habilidade individual. Acho que o Piquet também é melhor que o Schumi. Mas como o Piquet é escroto, ele que se foda.

Penso da mesma forma!!!

Isso é relativo. A Benetton não ganhava nada antes dele. Depois que ele saiu.... A Ferrari, estava na seca há 300 anos, depois que ele chegou, deu no que deu. Depois que saiu... Massa neles.

Penso que ELE tornava os carros melhores, assim como ELE fazia com que os adversários acabassem se tornando - na verdade parecendo - inferiores.

Um dos grandes méritos de um piloto é saber ajustar um carro.



Um mito faze com que os outros com quem ele compete acabem parecendo fracos. Phelps faz isso, Bolt faz isso, Federrer faz isso, tal qual o alemão fez. Na minha opinião, são os melhores de todos os tempos e seriam mesmo em outras épocas.

Concordo de novo com vc Guelssi. Ah sim se precisar de um escudo trouxe dois

Guelssi escreveu:Isso é relativo. A Benetton não ganhava nada antes dele. Depois que ele saiu.... A Ferrari, estava na seca há 300 anos, depois que ele chegou, deu no que deu. Depois que saiu... Massa neles.

A Benetton não ganhava nada, e continuou não ganhando por dois anos mesmo depois de sua chegada... a reviravolta deles foi ter criado aquele bico dianteiro, que até hoje se utiliza, e montado uma equipe competente ao mesmo tempo... quando ele saiu pra ir pra Ferrari, além de levar a equipe técnica junto (neles incluído o Ross Brawn), as outras equipes também já tinham adotado aquele bico... daí ela perdeu totalmente as vantagens que tinha. E ao chegar na Ferrari, ainda demorou 4 temporadas pra conseguirem fazer algo vencedor... penso que antes de sua chegada a Ferrari nem sequer se esforçava tanto pra criar carros de excelência, pois seus pilotos eram sempre medianos... depois de contratarem um piloto de ponta, resolveram se mexer de verdade.

Guelssi escreveu:Penso
que ELE tornava os carros melhores, assim como ELE fazia com que os
adversários acabassem se tornando - na verdade parecendo - inferiores.

Um dos grandes méritos de um piloto é saber ajustar um carro.

Nisso eu concordo plenamente, ele tira mais dos carros que outros pilotos. Mas os adversários dele não pareciam inferiores, eram de fato inferiores. Não dá pra comparar Mika Hakkinen, Damon Hill e Jacques Villeneuve com Nelson Piquet e Alain Prost...

Guelssi escreveu:IUm
mito faz com que os outros com quem ele compete acabem parecendo
fracos. Phelps faz isso, Bolt faz isso, Federrer faz isso, tal qual o
alemão fez. Na minha opinião, são os melhores de todos os tempos e
seriam mesmo em outras épocas.

Também concordo. Só acho que alguns mitos não se destacam tanto por atuarem ao lado de outros mitos. Schumacher não disputou diretamente com nenhum deles, enquanto Senna teve os já citados Piquet e Prost, isso sem nem colocar o Mansell, pois não considero ele tudo isso. Mesmo o Federer tem o Rafael Nadal ao seu lado. Daí a gente tende a pensar que não foram tudo que se pensa; na verdade foram, apenas tinha mais gente nesse patamar. Ele, junto do Phelps e do Bolt, reinam absolutos por serem mitos, e também por não terem que medir forças com outros mitos.

QUEROMARVEL escreveu: Mas como o Piquet é escroto, ele que se foda.

QUEROMARVEL escreveu:
...Schumacher não disputou diretamente com nenhum deles...

O bom de uma boa discussão é a troca de argumentos sem baixar o nível. Lendo o que vc escreveu Bruno vejo que vc acompanha F1 e gosta. Então vc tb vai se lembrar que no ano da morte do Senna, ele tomou um banho do Schummacher nas 3 primeiras provas, tendo cometido erros que não eram comuns naquele instante da carreira dele, o mais crasso no grande premio do Brasil, quando ele rodou sózinho tentando se aproximar do alemão. Com relação a Prost e Piquet, ambos já estavam no final de suas carreiras quando o Senna começou a se firmar como um grande campeão,dá mesma forma aconteceu com Senna quando o alemão começava a se firmar tb como um grande campeão. A única semelhança entre todos, e coloque o Alonso no meio deles, é que nenhum deles são santos , todos sem exceção, tem um Q de Dick Vigarista. Como dizem "Ídolos são como o sol, de longe cegam, de perto queimam"

Nem eu tô dizendo que o Senna era santo... só que acho que ele tinha mais talento que o alemão, embora esse também tenha muitas qualidades. E quanto ao Prost, não era tão fim de carreira não... tanto que ganhou o título ali em 89...