[CINEMA] Need For Speed - Trailer!

elvistiepo escreveu:Amigo Ferrari ,Porsche,Lambo esses carros de fabrica sao feitos pra pista nao pra retas,
Bota esse Opalao e uma pista com essa ferrari,pra ver quem vai fazer a volta mais rapida

E quanto a nao mecher nesses carros vc ta errado,e so muito mais carro ta cheio de Posrche Ferrari lambo nissan com 1500Hp por ai sem contar a seguranca que esses carros
dao q vc numca vai ter num Opalao nem num golzinho

Vixi leitor de Fullpower detected...

Nada disso é verdade, os carros mais inseguros são esses ai cara, nem lataria tem, é tudo feito em fibra de vidro ou alumínio, até fibra de carbono, mas lata mesmo nenhum.

Primeiro Nissan GTR do Brasil com kit performance para 1500 HP:


Carro com 1500 e 1700 HP existem mas você sabe quanto custa para deixar desse jeito? Sabe quanto vai durar esses motores tecnológicos e projetados milimetricamente com essas modificações?

Só para finalizar o papo, potência de motor se testa em reta só para ensinar os desentendidos, o que se testa em circuito é estabilidade, design e principalmente piloto, tem nego que pode dar um foguete que vai conseguir levar pau de brasília.

DouG, oq ele quis dizer é que uma coisa é carro popular modificado p virar um Veyron, e outra coisa é ser o Veyron.

Os esportivos contam com diversos sistemas de segurança, mas nada impede dele ficar como o GTR acima, pq tem o fator jegue atrás do volante que conta muito!

Em resumo, esportivos de fábrica são mais seguros pois trazem muita coisa sob-medida, nada genérico. Agora os preparados contam apenas com uma gaiola interna só pá da uma segurada no capote.

Daniel_tdk escreveu:DouG, oq ele quis dizer é que uma coisa é carro popular modificado p virar um Veyron, e outra coisa é ser o Veyron.

Os esportivos contam com diversos sistemas de segurança, mas nada impede dele ficar como o GTR acima, pq tem o fator jegue atrás do volante que conta muito!

Em resumo, esportivos de fábrica são mais seguros pois trazem muita coisa sob-medida, nada genérico. Agora os preparados contam apenas com uma gaiola interna só pá da uma segurada no capote.

     

Isso eu entendo, mas não disse que não daria para modificar os esportivos, ou que os antigos eram melhores, mas acho que quando você vê um carro normalzinho que anda igual um monstro bem mais empolgante do que ver um monstro andando como um monstro, ele foi feito para isso, não tem nada de novo ali.

Vai falar que em 60 segundos quando o cara aperta o botão bye bye da Eleanor e o Helicóptero fica para trás não é a cena mais louca de uma hora e meia de filme?

DouG-MGA escreveu:

elvistiepo escreveu:Amigo Ferrari ,Porsche,Lambo esses carros de fabrica sao feitos pra pista nao pra retas,
Bota esse Opalao e uma pista com essa ferrari,pra ver quem vai fazer a volta mais rapida

E quanto a nao mecher nesses carros vc ta errado,e so muito mais carro ta cheio de Posrche Ferrari lambo nissan com 1500Hp por ai sem contar a seguranca que esses carros
dao q vc numca vai ter num Opalao nem num golzinho

Vixi leitor de Fullpower detected...

Nada disso é verdade, os carros mais inseguros são esses ai cara, nem lataria tem, é tudo feito em fibra de vidro ou alumínio, até fibra de carbono, mas lata mesmo nenhum.

Primeiro Nissan GTR do Brasil com kit performance para 1500 HP:


Carro com 1500 e 1700 HP existem mas você sabe quanto custa para deixar desse jeito? Sabe quanto vai durar esses motores tecnológicos e projetados milimetricamente com essas modificações?

Só para finalizar o papo, potência de motor se testa em reta só para ensinar os desentendidos, o que se testa em circuito é estabilidade, design e principalmente piloto, tem nego que pode dar um foguete que vai conseguir levar pau de brasília.

Po entao f1 tinha q usar lata ne ,e mais seguro q fibra de carbono?

elvistiepo escreveu:
Po entao f1 tinha q usar lata ne ,e mais seguro q fibra de carbono?

Não sei, pergunta para a menina de 24 anos que morreu nesse acidente e para o marido dela que está com multi- traumatismos em coma no hospital.

O Cockpit de um F1 é feito de metal como os Santo Antônios de carros de competição, revestidos apenas por fibra de carbono para que detritos não perfurem em caso de um acidente, o restante do carro que é feito de Fibra de Carbono que sempre que tem um toque ele se desfaz igual farelo. 

DouG-MGA escreveu:

elvistiepo escreveu:
Po entao f1 tinha q usar lata ne ,e mais seguro q fibra de carbono?

Não sei, pergunta para a menina de 24 anos que morreu nesse acidente e para o marido dela que está com multi- traumatismos em coma no hospital.

O Cockpit de um F1 é feito de metal como os Santo Antônios de carros de competição, revestidos apenas por fibra de carbono para que detritos não perfurem em caso de um acidente, o restante do carro que é feito de Fibra de Carbono que sempre que tem um toque ele se desfaz igual farelo. 

Amigo quando vc falou q esses carros sao os menos seguros parei por ai sem comentarios
Entao c ele tivesse num golzinho ou opalao ele tinha sobrevivido por causa da lata... da lata

elvistiepo escreveu:

DouG-MGA escreveu:

elvistiepo escreveu:
Po entao f1 tinha q usar lata ne ,e mais seguro q fibra de carbono?

Não sei, pergunta para a menina de 24 anos que morreu nesse acidente e para o marido dela que está com multi- traumatismos em coma no hospital.

O Cockpit de um F1 é feito de metal como os Santo Antônios de carros de competição, revestidos apenas por fibra de carbono para que detritos não perfurem em caso de um acidente, o restante do carro que é feito de Fibra de Carbono que sempre que tem um toque ele se desfaz igual farelo. 

Amigo quando vc falou q esses carros sao os menos seguros parei por ai sem comentarios
Entao c ele tivesse num golzinho ou opalao ele tinha sobrevivido por causa da lata... da lata

Golzinho não, mas num Opala ou em um Landal ele teria arrancado a árvore fora.  

Poderia até ter morrido por falta de um airbag, mas a árvore não contaria a história.

Seja lá qual for o carro, alta velocidade na rua é pra imbecis.
Tem grana e quer correr vai pro autodromo ou autoban.

brunofields escreveu:Seja lá qual for o carro, alta velocidade na rua é pra imbecis.
Tem grana e quer correr vai pro autodromo ou autoban.

Concordo plenamente, tem nego que além de se matar mata ou outros, hoje em dia muitas cidades tem autódromos para fazer isso, mas sempre tem uns babacas que fazem na rua para mostrar para os outros que os carros deles são fodas, na maioria das vezes é presente do papai e usa para pegar mulher babaca, isso talvez faz compensar a atrofia do pênis deles.  

Espero que não façam uma merda muito grande, um filme pelo menos "assistível"

Eu joguei muito o NFS Underground 2 e o Most wanted, mas dos novos acho que o último que joguei foi o Undercover.